阿斯顿·马丁将携手《瓦尔基里》闯入勒芒耐力赛超级跑车阵容

《瓦尔基里》是由阿斯顿·马丁、科斯沃斯和红牛赛车的Adrian Newey共同设计和开发的，旨在根据勒芒超级跑车规则参加24小时勒芒耐力赛。历时相当长时间，如今这一梦想终于成真了。

阿斯顿·马丁及其耐力赛合作伙伴Heart of Racing（HoR）已经制造出《瓦尔基里》超级跑车的原型车型，他们将它送至三项最负盛名的耐力赛事：2025年的24小时勒芒耐力赛、戴通纳的Rolex 24赛和西布林12小时耐力赛。

Heart of Racing团队的负责人Ian James表示：“能够与Heart of Racing带领阿斯顿·马丁重返耐力赛巅峰，我们感到非常荣幸。HoR团队在耐力赛事上有着宏伟目标，现在正是我们进入WEC和IMSA顶级赛事并争夺总冠军的绝佳时机。这并非易事，但在我们的合作伙伴和阿斯顿·马丁性能技术的支持下，我们拥有实现目标所需的一切工具和能力。”

《瓦尔基里》的竞技原型车采用经过优化的碳纤维底盘，搭载由科斯沃斯打造的6.5升自然吸气V12发动机，标准版本的最高转速可达11,000转/分，最大功率超过1000马力。然而，工程师们将对其进行调整，以满足超级跑车级别的性能要求，使其能够经受住耐力赛的考验。在通过鉴定后，《瓦尔基里》将成为首款参与WEC（世界耐力锦标赛）和IMSA（国际汽车运动协会）的纯种超级跑车，并且是唯一一款可以追溯到现有生产车辆的超级跑车。

除了《瓦尔基里》，阿斯顿·马丁还正在基于Vantage平台打造全新的GT3和GT4赛车。这些GT车型预计将在WEC、IMSA和SRO（Stéphane Ratel Organization）主办的GT世界挑战赛系列以及各种国际性地区锦标赛中竞争。这些赛车将于2024赛季初可供现有的阿斯顿·马丁赛车合作伙伴和潜在客户购买并投入比赛。

通过参与超级跑车和GT车型比赛，阿斯顿·马丁确保了他们在赛车的各个方面的存在，并将是唯一一家在赛车运动的各个级别（从超级跑车到GT4）以及FIA一级方程式世界锦标赛中参与竞争的制造商。

阿斯顿·马丁拉贾斯（Lawrence Stroll），阿斯顿·马丁拉贾斯集团执行主席表示：“性能是我们在阿斯顿·马丁所做的一切的灵魂，而赛车则是追求卓越的终极表现。我们在F1团队中积累的复杂知识库是阿斯顿·马丁性能技术的数据来源，将进一步增强《瓦尔基里》赛车在勒芒、WEC和IMSA比赛中的能力。”