日产不急于将Frontier变成电动卡车

我们期待着日产推出一款电动皮卡，但时间表可能不如经销商和消费者所希望的那样紧迫。在东京举办的日本Mobility Show上，与日产高级高管的交谈揭示了他们并不着急的态度。对于日产全球副总裁产品规划Pierre Loing来说，关键是准确了解客户需求，把握正确时机。他并不确信那些需要拖曳和搬运的卡车购买者在续航性能得到改善之前会转向电动车。

日产在北美市场与卡车有着爱恨交加的关系。Loing表示，紧凑型卡车市场是由日本汽车制造商发明的。日产在紧凑型和中型卡车领域有着悠久的历史，两年前对现款Frontier进行了改款，增加了更多功能，扩展了其适用范围和价格范围，同时将吸引力转向更多的生活方式消费者。虽然日产计划在2024年车型年度结束后放弃在北美市场的全尺寸卡车领域，即将停产Titan，但在中型卡车领域，日产并没有撤退的计划。如果这个市场领域消失，他们将是最后一个离开的，他说。

即使是将车身架构的Frontier制作成横置发动机的混合动力车型也相当复杂，所以目前日产似乎并不想进行e-Power（电动动力）的投资。不仅客户，公司自身的时机也必须合适，日产全球规划高级副总裁Ivan Espinosa说。

该汽车制造商正在寻找将其卡车电动化的机会，但“我们今天还没有准备宣布的明确计划”，Espinosa说。

日产全球首席营销官Allyson Witherspoon表示，她知道美国是一个重要的卡车市场，并表示正在研究未来的产品，包括一款小型卡车，可以放置在Frontier之下。